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尺寸:約241x241x349(mm)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者李宜儒 台北】

蘋概股明年可望旺整年!蘋果(AAPL-US)即將推出的4吋iPhone機種有機會在明年3月推出,可望補上原本第2季蘋果供應鏈的淡季,再加上明年也要推出的iPhone 7,包括鴻海(2317)、鴻準(2354-TW)、F-臻鼎(4958)等蘋概股明年將沒有淡季!

根據凱基投顧分析師郭明錤最新的報告指出,蘋果新款4吋iPhone手機將在明年3、4月間出貨,而全年該款機種的出貨量則將達2000萬支。郭明錤推估,新款4吋iPhone的規格,比較趨近於iPhone 5S的升級版,除了處理器提升到A9處理器外,其他零組件規格,包括金屬機殼等,大多跟iPhone 5S相當類似。

郭明錤認為,儘管智慧型手機大螢幕的趨勢已難逆轉,不過由於4吋機種需求仍有,因此蘋果仍有出貨的理由,其中今年4吋iPhone的舊機種就大概還有1500-1700萬支的出貨量;另外價格也是一個考量,預估新款4吋iPhone手機的售價大約在400-500美元(約新台幣13000-16250元),可以補足蘋果在中價位手機的空缺。另外新4吋iPhone預料也將搭配NFC功能,可擴大Apple Pay的使用客層。

對於供應鏈來說,原本第1季末到第2季,是蘋果供應鏈較淡的季節,不過現在因為有新款4吋iPhone的推出,供應鏈除了新增新款4吋iPhone訂單外,也還有iPhone 6S、iPhone 6S Plus的既有訂單,以及明年新款iPhone 7的訂單,全年預料將沒有淡季。

『新聞來源/鉅亨網



達美航空昨發表聲明,宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機,退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航,台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說,「這只是開始,傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」

不只停飛台北─東京航線,日本媒體報導,去年起達美航空已從成田機場撤掉五條航線,包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。

達美在聲明中指出,旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說,現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班,並將於今年夏季新增一個航班。

達美航空昨透過公關公司發布聲明指出,達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日,最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日,在台辦公室將隨之裁撤。

東京羽田機場國際航線增班後,與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度,全日空更在十月新開羽田飛紐約航線,沒有日系公司合作的達美只分到兩班,競爭力大減,二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三,今年再砍東京成田─台北航線。

日媒分析,達美很可能把重心移到首爾機場。

長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示,開放天空後飛東京的班次很多,達美乘載東京轉機到美國,競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始,現在策略聯盟普遍,「若自己飛成本高,由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」

台日航班密集 影響不大

雄獅旅遊表示,已接獲達美航空停飛通知,目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線,占比很少,不到百分之一,影響不大。

業者分析,達美航空不是無預警停飛,也協助後續旅客簽轉,加上台日航班密集,對旅客衝擊不大;至於台美航線,仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班,旅客選擇仍多。

旅遊業者認為,廉價航空台北東京航線競爭激烈,達美一天只一班次,且票價失去競爭力,不堪衝擊。

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